Aço carbono S355J2
Aço S355J2G3 é um aço carbono manganês, de alto rendimento e sem liga. É chamado S355 porque o rendimento mínimo médio para este material é de 355 Mpa. Como aço estrutural, tem excelente resistência e soldabilidade, podendo ser facilmente soldado a outros aços soldáveis. Para o seu equivalente de baixo carbono, possui boas propriedades de conformação a frio. O S355J2G3 é geralmente fornecido numa condição normalizada.
Composição química
C | Si | Mn | P | S | Cu | CEV |
máximo 0,22 | máximo 0,55 | máximo 1,6 | máximo 0,03 | máximo 0,03 | máximo 0,55 | máximo 0,47 |
Aplicação
O S355J2G3 é um tipo de aço estrutural de baixo carbono frequentemente utilizado para aplicações que requerem melhores propriedades mecânicas do que os tipos S275 e S235, sendo amplamente utilizado nas indústrias de engenharia e construção.
As aplicações incluem eixos, parafusos e bielas, veios de motores, hidráulicos e de bombas, peças de maquinaria, torres de transmissão, camiões basculantes, guindastes, reboques, bull dozers, escavadoras, máquinas florestais, vagões ferroviários, golfinhos, condutas, tubos, pontes rodoviárias, estruturas de construção, plataformas de petróleo e gás, estruturas offshore, construção naval, centrais eléctricas, equipamentos e máquinas para óleo de palma, ventiladores, bombas, equipamentos de elevação e equipamentos portuários, etc.
Propriedades mecânicas do S355J2+N
Espessura (mm) | Resistência ao escoamento Rehmin (N / mm²) | Resistência à tração Rmmin (N / mm²) | Alongamento A5 min(%) | Valores de Impacto Charpy-V-Notch Longitudinal Média de 3 espécimes Thk.>10 < 150mm. |
3<thk<100 | 355-550 | 490-630 | máximo 22 | 27 Joules a -20 C |
Normalização
A normalização é usada para refinar a estrutura de peças forjadas que podem ter resfriado de maneira não uniforme após a forja e considerada como um tratamento de condicionamento antes do tratamento térmico final. temperatura de normalização para o aço S355J2G3 deve ser realizada entre 890 ℃ -950 ℃. mantenha o tempo adequado para que o aço seja completamente aquecido para concluir a transformação da ferrita em austenita.
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